Mercedes Classe E 2013

Mercedes Classe E 2013

Da sempre, è lei la più Mercedes di tutte, ma ora ha un frontale piu’ slanciato. Tecnologia e qualità sono ai massimi, ma quel che ci piace di più è la versione  E 300 BlueTec Hybrid: percorre 25 Km con un litro di gasolio.

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E’ una buona notizia che questa nuova versione della Classe E faccia anche risparmiare, è chiaro, ma tieni presente che non è stata fatta per nulla al risparmio. A Stoccarda hanno deciso di adeguare il look del loro modello “grande” più venduto allo stile della nuova piccola Classe A. Sia nella berlina che nella Station Wagon, il frontale ora non ha più quattro fari, ma raccolti a due a due sotto un’unica superficie vetrata e dal profilo molto curvo. Assomiglia veramente molto alla Classe A, ma in più ci sono luci diurne a led, quelle che orami vanno di moda tra le vetture di lusso, e poi addirittura due tipi di griglie, una con lo stemma della stella a tre punte integrato e quella più classica con la stella al centro del cofano.

Dentro, cambia la plancia, con tre strumenti circolari principali e un nuovo schermo centrale ultrapiatto, senza contare che non troverai più la leva del cambio nella posizione tradizionale, ma invece spostata direttamente dietro al volante.

Mercedes Classe E non è più una auto, ma una flotta: i motori tra cui puoi scegliere sono tanti.  A benzina c’è il nuovo 3.000 biturbo da 333 Cv della E 400, che va ad aggiungersi al 2.000 turbo da 184 Cv del modello E 200, al 3.500 da 306 Cv della E 350 e al 4.700 V8 da 408 Cv della E 500.

Per tradizione, in Italia la Classe E piace di più con il motore diesel, e qui c’è per sbizzarrirsi, a cominciare dalla 200 CDI da 136 Cv, dalla 220 CDI da 170 Cv, e poi la 250 CDI da 204 Cv e la 350 BlueTec da 252 Cv. In più c’è la novità del 2013 che si aspettavano tutti.

Nel listino c’è anche una versione E 300 BlueTec Hybrid da 231 Cv che poi è la versione ibrida della Classe E. Ha un motore diesel tutto sommato piccolo, un quattro cilindri turbodiesel di 2.143 centimetri cubi da 204 Cv abbinato ad un secondo motore elettrico da 26 Cv. Il tutto ti permette di raggiungere percorrenze record sia per una mercedes che in generale: con 4,1 litri di gasolio fai 100 km, meglio di una citycar!

Pubblicato da Gianluigi Giannetti il 14 dicembre 2012