La nuova Mercedes A45 Amg arriva sul mercato come un fulmine a ciel sereno! La Casa della Stella non è mai stata attenta alla concorrenza, seguiva la sua strada fatta di elettronica e pochi optional di serie… con la A45 Amg il discorso cambia: la Mercedes è riuscita a proporre una compatta cattivissima, una miscela di aggressività e istinto pronta a dare del filo da torcere alle dirette concorrente targate Audi e BMW.
Così qualsiasi automobilista, prima di acquistare una sportiva compatta targata BMW, sarà costretto a chiedersi, per esempio, “meglio una Mercedes A45 Amg o una BMW M135 i xDrive?”. Sì, perché il confronto nasce spontaneo. Il prezzo della A45 Amg di Mercedes è più piccolo, parliamo di 44.000 euro per la versione 4Matic contro i 47.600 euro della xDrive M135i, ma l’aggressività della Mercedes A45 Amg è più grande, basta vedere il motore: 360 cavalli per la Classe A45 Amg, ben 40 in più rispetto la versione xDrive della BMW M135i.
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Un’accelerazione che vede lo scatto da 0 a 100 km/h coperto in 4,6 secondi, quasi un secondo in meno se paragonata alla M135i xDrive di BMW. Per non parlare per lo stile… Se si osserva una BMW M135i xDrive, questa potrebbe passare per una Serie 1 118 diesel… a chi piace andare a bordo di un’auto dal prezzo di 47.600 euro e apparire come un comune mortale che guida una 118 diesel da poco più di 20mila euro?! Insomma, non solo si può paragonare la Mercedes A45 Amg a una BMW M135i xDrive, la Mercedes regge il paragone e per molti aspetti ne esce anche vincente!
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La Mercedes A 45 Amg è lunga 4,30 m, alta 1,43 m, larga 1,78 m e ha un passo di 2,69 m. Il bagagliaio ha una capacità di 341 litri ed è omologata Euro 6 con emissioni da 165 g/km. Con emissioni così basse anche i consumi non sono male: stando alle prove su strada i consumi effettivi si attestano ai 10,3 km per litro. Un po’ di più rispetto ai consumi effettivi della diretta concorrente M135i di BMW (9,8 km/l).
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La versione 4Matic vede un equipaggiamento di serie con un immancabile assetto sportivo che prevede sterzo diretto e sospensioni selettive, non manca il cambio automatico a doppia frizione con comandi al volante, un kit aerodinamico Amg che migliora le performance dell’auto ed elimina i fruscii, cerchi in lega sportiva da 18″, fari bi-xeno, clima automatico, sistema hi-fi con cd e lettore multimediale con bluetooth e navigatore.
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Il motere è un 4 cilindri in linea da 1991 cc, con una coppia massima da 450 Nm e una potenza da 360 cv. La trazione è integrale e il cambio a 7 rapporti. Gli interessati potranno scegliere tra 10 colorazioni, 3 tinte pastello e 7 metallizzate. Mentre gli interessati della BMW M135i potranno scegliere tra una gamma di 6 colori, 1 pastello e 5 metallizzati.